首先，此次项目要解决设计与当时国内工业基础的不兼容，这方面周瑜已经着手解决。

从此之后，制造基地彻底放弃老毛子1953年规范，而是与世界接轨。

为此，周瑜会让原有的设计人员参与库博所提供的的图纸讨论和审核，熟悉西方标准。

嗯，差不多就是拿这款产品练手。

让原来的设计院尽管熟悉欧美标准，为下一步新产品设计创造条件。

在别人眼里，周瑜接手一个下马项目似乎不划算。

但他不会这么想，原来的项目里最珍贵的莫过于这批有经验的技术人员和员工。

你若让周瑜白手起家，从培养产业工人开始，搞这类顶尖技术的产业链，那简直是天方夜谭。

不是所有事情都是靠金钱堆起来的。

现在不一样，大项目运行十年，底蕴摆在那儿。

哪怕开始阶段实行全球采购一些产品，在运行中慢慢补齐短板，早晚有一天会营造一个全产业链的大项目。

有难度不可怕，关键是有恒心去做。

前提是有足够的资金支持。

当然，说句话很简单，实际干又是另一回事。

比如麦道等企业，他们会眼睁睁看着你实现目标吗？

明里暗里肯定下黑手。

这也是他愿意跟杰克逊胡扯的原因。

至于对手心中如何想，周瑜不清楚，反正尽了力，剩下的听天由命吧。

哪怕给自己争取三五年时间也好。

还有一点很重要，他知道历史走向，太平洋两岸之间将走向蜜月期。

未来几年在夹缝中生存的他，将获得一个珍贵的时间窗口。

或许哪一天对手醒悟了，可惜已经晚了，项目早已经完善，对手想下绊子也没有好办法。

想想看，一架飞机一亿美元，这个市场有多大？

当然，周瑜没有想独霸市场的野心，能分食一部分就很满足了。

他的主要目的是不希望如历史那般让西方独食。

截胡，至少截胡一部分，不让西方资本太舒服。

除此之外，他在安排采购项目中，要求尽量避开北美市场，转而把目标放在欧洲。

宁可把利益给欧洲，也不想给米佬。

要分清谁是主要敌人，尽管欧洲也不咋样，只是相比较而言。

谈判结束之后一点都不拖泥带水，立刻进入实施阶段。

在生产新产品之前，要新建一座新的装配线。

工程队已经陆续进场，土建工程要在年底基本完成，争取明年春上马项目。

不错，这个工程任务有点艰巨，时间太短了。

在江口这里，这根本不是问题，人海战术行不行？

基建狂魔可不是随便说说的。

场地平整之后，抄平放线，打桩机进场，那边预制件已经开始制作，等到这边基础工程结束，预制构件进场安装，大半工程差不多完成了。

至于原来的装配线，需要更新一些设备，淘汰老旧设备，将来还是要用的。

别人干不了的事情，换周瑜就不一样了。

周瑜豪气万丈，他要用钱砸出一个大项目。