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首页 > 拖拉机超车日记 [F1] > 第 39 章

第 39 章(1 / 2)

 第三十九章

如果可以将言一脑子里的情绪翻译成话语,那整个屏幕都会被“卧槽卧槽卧槽卧槽”给占满。

言一在二十辆高速行走的F1车辆中艰难前进。几米长的赛道,可见之处都是车轮子。

言一需要在他人的攻击下保护自己的赛车,找到机会挤到前排,同时确保自己不被挤出赛道。

眼前不断闪过挤进来的车辆,身后的后视镜里还有虎视眈眈的车手们。

言一在和一群疯子比赛。

当然,她也是疯子。

言一找到机会,在狭缝中挤进刚刚容下一辆车的空间,却没想到下一秒就感受到来自后方的剧烈撞击。

车轮不受控制的向前飞去, 不知道是巨大的离心力还是刚上场就要退赛的冲击感,言一差点昏厥。

随着左侧车身轰隆一声撞到安全墙的瞬间,言一的心死了下去。

历史女F1车手的第一次正赛亮相,以在第一弯被追尾后撞向安全墙后凄惨落幕。

赛事出示黄旗,安全车出动,车手们必须跟在安全车后,减速并禁止超车,直到主办方将事故现场清理干净。

言一并没有受伤,经过多年的赛事规则修改,现在的F1赛车的安全性能已经十分完善,除非超危险事故,普通事故中车手基本上可以毫发无伤的从中走出。

言一没忍住,踢了一脚地下的石子来宣泄愤怒,她卸下肩上的HANS (头颈部保护装置),递给工作人员,然后坐上了救护车。

虽然没有受伤,但是常规的检查还是需要做的。言一面如死水,全程配合但是没有说一个字。治疗室的墙上挂着电视,此时正在转播她被撞车时的景象。

撞上她的是来自泰坦车队的维克多,这人在赛场上混了至少有10年,每次都能在拿到积分的成绩上来回跳转,但是却又能在赛事尾末超常发挥,将车队从零点积分带到积分区里。

实属神人一位。

而这位神人,在抢内弯的位置时,并没有计算好距离,左翼碰撞到言一的车屁股,将言一顶出了赛道。

而自己却保持住了平衡,虽然左翼赛车头有些许损伤,但是因为安全车出场,这小子鸡贼地跟在后面,进入维修区将损伤的部件换了个新的,然后继续比赛。

最后比赛还拿到了第十名,给自己的赛车队带来了本季度第一颗积分。积分在F1赛事中尤其重要,因为它直接跟钱划等号。在赛季结束时,车队会根据积分排名来分红奖金池分配。第一名的车队可以拿到将近1.5亿至2亿的分红,而第十名的车队可以拿到5000万至7000万的分红。

算下来的话,粗估1积分点的价值大概在150至300万之间。

所以人们总是会听到F1赛事是速度和金钱的游戏,而这,就是这句话的来源。你速度越快,就能拿越多的积分,车队在赛事结束时才能拿到更多的钱。这些钱会用于下一赛季赛车的研发,让本来名列前茅的队伍拥有更多的优势,从而主宰整个围场和赛事。

强的队伍拿的奖金会越来越多,研发的车辆也会越来越快,导致围场内车队差距越来越大。除非哪天走狗屎运,不然排列尾部的赛车队没有任何希望拿到积分。

强者越来越强,弱者越来越弱,你可以称作这是恶性循环。但是围场里的人只会告诉你这是丛林法则,金钱游戏。

排名最后的车队会在这种恶性循环里面临破产,就如今日的亦克雷。但是别忘了,围场外依然有成千上万的企业公司,都在等着末尾的车队破产出局后将自家的车队塞进来,从而在这场金钱游戏里分一杯羹。

言一觉得一股火直冲天灵盖,连喝了两杯冰水才冷静下来。检查结果出来后,言一一切良好,车队的公关人员便带着她来到了媒体采访区。

铺天盖地的闪光灯和提问再次向言一涌来。

“请问你对这次比赛的想法是什么?作为你的初次亮相,今天的比赛发挥你是否满意?”

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